自從買了自行車，經過好幾個假日自行車步道的試煉，決定趁著勞動節的假日跨出遠征的第一步，在計劃的時候沒有異議的選擇了花蓮到台東的這一條路線，這一條應該是很多人很喜歡騎乘的目標吧。原本的計劃是從花蓮騎濱海的台11線到台東，再由台東騎台9線回花蓮，這樣來回大概300公里，後來考量這樣的行程對於同行的人而言，恐怕是太大的挑戰了，再考量台北台東的舟車勞頓，所以這次決定從知本往花蓮方向騎，因為主要的目的是慢騎體驗後山之美，所以就決定輕鬆騎騎到哪算哪。
基本上要把單車送到台東就是一件很辛苦的路程，背著大大小小的行李先騎到汐止火車站，然後開始摺疊打包腳踏車，經過這幾個月的訓練小美現在已經可以自己摺疊收袋了，很厲害。同行還有兩台26吋的大車，當初為了這四台腳踏車，打了N通電話去向鐵路局查詢，從台北、松山和汐止一路問下來，還好鐵路局人員的態度都還挺好的，還跑去翻了鐵路規章，結論就是只要不影響其他乘客就沒問題了，最後還是選擇由汐止上車，因為汐止火車站有直上月台的電梯^^
果然一上車車長就跑過來關心，他說這車廂沒有茶水桶，所以你就把兩台小台的堆這就好了，不過不管我怎麼努力都沒辦法把兩台堆上去。
另外兩台大台的放在車廂最後一個位置的後面，很神奇吧，那個看起來小小的位置，竟然可以堆兩台26吋大車。
剛上車不久台鐵就開始販賣鐵路便當，這便當讓我想起小時後跟媽媽回娘家的時候，總是會買一個給我吃，對於小朋友而言，這真是長途搭乘鐵路中間的一個犒賞。台鐵便當跟我印象中的口味沒什麼改變，一些酸菜、豆乾和一塊炸過又魯的很入味的排骨。
火車經過福隆，月台上有很多賣福隆便當的婦人，不過剛剛吃了半個便當，還不是很餓。
台東真的很遠，如果以火車車程6個半小時而言，飛機往巴里島不過也才5個小時。火車過了宜蘭之後，旅客人數明顯少了許多，在經過花蓮站後，整個車廂空蕩蕩的，窗外也轉成綠油油景觀，原本不認識的旅客開始互相聊天。有一對老夫婦坐鐵路遊玩要坐到台東，然後轉南迴鐵路，今天晚上要去高雄看夜景。小美問我，我們老的時候是不是也一樣。
火車行駛到關山，月台上又出現販賣月台便當的婦人，肚子有點餓了，趕去買了一個，這個便當跟台北能吃到的池上便當很類似，但是米很Q，比較台鐵便當，我還是覺得台鐵便當比較優。
終於終於，台東站到了，又要進行辛苦的搬車，呼~扛著兩台車越過了兩個月台，真的有夠累。出站後Ken他們一行人已經在門口等候了，他們今天走二高南下，再走南迴公路到台東與我們會合。
這趟定義是輕鬆騎，所以不用背行李，車組好行李上車後，直奔20公里外我們今天住宿的知本溫泉。
這是我的愛駒T3，現在是四天當中最乾淨的時候。快騎到知本的時候，天空下起了大雨。
淋著雨，飯店到了，今天住的是朝陽飯店，這家飯店是出發前在易X網訂的，一個人大概500，價錢算是OK。
這家飯店很有趣，晚餐的時候有大陸來的雜耍表演，晚上還有免費的宵夜和卡拉OK。
知本的街道和我之前來旅遊的時候好像沒有改變太多，今天算是平日，我觀察每一家飯店的住房率好像都很低，路上也沒有什麼觀光客。
今天是5/1，很巧的是房號也是501^^
洗澡的時候發現今天的戰績，不過是出現在兩肩!!
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